單項順序閥和平衡閥都屬于壓力閥,用于控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力,是基于閥芯上液壓力和單簧力相平衡的原理進行工作的。順序閥的主要作用是以壓力作為控制信號,在一定的控壓力作用下自動接通或切斷油路;而平衡閥是為了防止重物自由下落(即通常所說的負負載時超速而保持一定背壓的壓力控制閥。所以說單項順序閥和平衡閥是不能等同的

　　外控單向順序閥和外控平衡閥有以下的區(qū)別

　　1)外控單向順序閥正向是個液壓開關,反向導通,當控制壓力小于設定壓力時,主閥閥口關閉,切斷油路;當控制壓力達到或大于設定的壓力時,主閥閥口全部打開,壓力損外控平衡閥正向是個平衡調(diào)速閥,反向導通,當控制壓力小于設定壓力時,主閥閥,切斷油路,相當于是個截止閥;當控制壓力達到或大于設定壓力時,主閥打開,閥的開口面積、控制油口的控制壓力和開口壓差之間形成動態(tài)平關系,主閥芯是隨動的,可實現(xiàn)平衠調(diào)速功能,使通過閥的流量保持基本不變。所以外控單項順序閥用在有負負載的系統(tǒng)容易造成振動,性能很不理想,而外控平衡閥特別適合有負負載的系統(tǒng)

　　2)外控單項順序閥的控制壓力要等于或大于設定的背壓才能打開主閥芯,而外控平衡閥的控制壓力只要達到設定的背壓的幾分即可打開主閥芯,所以外控單

　　項順序閥用在有負負載的系統(tǒng)容易發(fā)熱

　　(3)外控平衡閥由于有阻尼的作用,當控制壓力達到或大于設定壓力時,主閥打開有緩沖,而外控單向順序閥則沒有

　　4)外控平衡閥要盡量靠近執(zhí)行機構安裝,有的直接裝在液壓缸或馬達上,以防止管路破裂造成重物下滑,而外控單項順序閥則沒有這個要求